严俊指出,大丰港与上海港有着良好的合作基础,两港合作既是集团贯彻长三角一体化建设的发展要求,也是集团国际航运中心北翼集疏运体系建设的重要补充。我们希望大丰港能够成为苏北苏中地区货源积聚及外出通道的核心枢纽港,以及上海港北翼沿海区域的重要喂给港,通过水水中转这类绿色环保的运输模式来降低企业综合物流成本,更好地服务于盐城地区乃至更广泛腹地的经济发展建设。
盐城市委、大丰区委、大丰港及属地口岸单位领导,集团投资发展部、生产业务部、上港物流、锦江航运相关负责同志出席并见证签约仪式。
新消费时代,如何建立效率与体验的履约护城河?
1014 阅读骑手如何突围算法:从困在系统到驾驭系统
1027 阅读企业物流指标体系:Gartner的"金字塔模型"
844 阅读日日顺供应链入选商务部《数智供应链案例集》“十大典型案例”
775 阅读京东物流陕西省大件京东帮招商
729 阅读世界自行车日:运满满行业数观看
744 阅读供应链数字化转型的系统性陷阱:深度解析Lidl的5亿欧元灾难案例
694 阅读618里的“1分钱”快递
735 阅读特斯拉供应链密码:当硅谷思维遇上百年汽车工业
706 阅读京东与小红书官宣推出“红京计划”
710 阅读