应及早解决高速收费站全国联网后出现的一系列问题

最近省界边境收费站取消后出现的一系列热点问题，我们大致汇总了下公布如下：

1、不少收费站出错出现大额收费，有的显示甚至有点夸张；

2、北仑区有几个站都是免费通行，但是被扣4.75元；

3、宁波东到北仑双向，原来是10元变成14元/次；

4、ETC车道无法按货6刷卡判定类型，数据统计出现问题；

5、车辆出口时居然没有显示费用金额，到底扣了还没扣不知道；

6、混合车道入口车辆，ETC车辆自动识别又发CPC卡，可能存在重复扣款；

7、车辆升级出现问题，有些未升级成功，有些车尾没有升级好，都无效；

8、无法注册预约系统，提示：无此车信息；

9、普遍反映扣费多了，但是有些缺出现了少扣费用甚至不扣费用的情况，存在未享受优惠政策现象；

10、以上各种问题，导致车辆入口拥堵严重！

11、广大驾驶员怨声载道！

其他情况等待统计，大家可以留言将情况说下，方便反馈！

观点：好政策需要配套相关软硬件工具并在完善后予以落实推广，显然现在有点乱糟糟，急着赶鸭子上架会出现很多的问题，给大家出行带来极大不便，希望有关部门加班加点及时处理好这些问题并提供解决方案。也希望各位司机兄弟心平气和对待此事，配合管理部门加速完善，为今后工作带来便利！

 为什么要高速预约的问题，笔者认为：

1、国家物流规划和战略需要，通过预约系统统一全国高速收费站运营，防止乱收费和套牌等违法行为；

2、给各高速管理部门提供数据采集和参考，便于高速现场管理运营，比如限制非标集卡，超重车辆等违章违规车辆的管控，临时调整管控等；

3、对车辆数据进行真实有效的采集，为今后的行业改革和政策调整提供参考，比如司机与车辆的真实匹配，车辆真实属性等；

4、通过完善预约系统，及时反馈预约路段路况信息方便司机驾驶；